北京有许多地下通道两头各一处收支口，挺便利市民通行的。但也有不少通道规划很杂乱，尽管畅通无阻，可偏偏没有交通引导标志，总是让人走失。
我前些天去西直门，出了西直门地铁站后有一条地下通道，我顺着阶梯往下走。这个通道像一棵树似的，“树枝”处处延伸，我竟一时犯了晕，不知该往哪根“树枝”走才干抵达目的地。我问旁人，他们也晕头转向的。本来，该地下通道有的收支口在辅路上，有的在人行道上；有的在路途这一侧，有的在路途另一侧。总归，第一次走的人很简单找不着北。
相同的状况我在方庄环岛就遇到过，那里的地下通道就在十字路口下方，一条主干道绕着“中心地带”转一圈，然后分出多条“辅道”，可通往四个方向的地面上。但我一进入地下通道，就分不清了方向。
期望相关部分在杂乱的通道内设置交通引导标志，让市民一望而知，少走冤枉路。 王晓阳（市民）
日前，我在丰台区晓月苑一里公交站候车时。看到一家路侧洗车店占用人行道冲刷车辆。整个人行道污水横流。
许多行人不得不到机动车道的边际才干经过。即便如此，那些高压洗车喷枪，所溅起的水花还不时喷溅在路人身上。污水乃至从人行道流到了机动车道上。冬季一旦结冰，经过的行人很简单跌倒，车辆经过期也极易打滑。
因而，期望相关部分对这种既占道又影响环境卫生的洗车店，严格执法，可以实在做出举动，而不是放任其长期存在。 王俊霞（市民）
近来，我从地铁1号线永安里站搭车，迎头碰到不少外地乘客问路，我有些疑惑，地铁站内不是有指示牌吗？但是，这些乘客直摇头说，底子看不到。
此刻，我才注意到，在永安里地铁站收支口的站厅里，整个墙面都被大幅广告牌所围住，广告之间贴得严丝合缝。就连了解此处的我，要想一眼就从大幅广告中找到指示牌都很困难。难怪许多外地来京的乘客，进入满是广告的地铁站，就像进入了迷宫一般，底子“找不到北”。
依据《北京市野外广告设置管理办法》规则，使用公共交通，候车厅、车站收支站口等公共设施设置广告的，应当契合野外设置广告要求，并不能影响辨认和阻碍通行。在地铁站内投进广告本无可厚非，但要遵从公益性大于商业性的准则，最起码不能对指示标识和指示牌“喧宾夺主” 李忠华（职工）
杂乱的地下通道应设引导标志北京有许多地下通道两头各一处收支口，挺便利市民通行的。但也有不少通道规划很杂乱，尽管畅通无阻，可偏偏没有交通引导标志，总是让人走失。我
