大多数工业品都需要涂料，切莫小看这薄薄一层色彩鲜明的涂层，它不仅是提升工业品美观度的利器，更是为产品提供防护，延长使用周期的手段，但若是这保护层出现缺陷，遭受破坏，那也会对工业品的使用造成一定影响，
从中国涂料工业协会发布的《2022年中国涂料行业经济运行及未来发展的新趋势分析》来看，2022年，由于下游消费疲软、原材料价格持续上涨等坏因，我国涂料生产总量为3488万吨，较2021年略有下降，其中接近50%为建筑涂料，工业涂料则位列第二。
据预测，随着整体经济稳重提升，下游经济活性增强，需求逐步恢复，这种下降趋势很大可能不会持续，2023年的总体涂料产量有望追平2021年，预计会增长1.4%。
在工业涂料领域，汽车涂料及工程机械涂料是大头，近些年来，为了节能降耗，增加经济效益，各个行业的制造厂纷纷使用新的涂装工艺配合环保涂料，以减少涂装次数，从源头减少VOC排放，从长远看，这也减少了成本。
但慢慢地，大家又发现了另一个问题，涂装工艺优化了，可由于各种客观因素，工业下线后时不时会出现涂层缺陷，包括但不限于缩孔、咬底、颗粒、露底等情况，这些缺陷往往都是部分会出现的，返厂修补，重新喷漆的局限性非常大：
1、现场修补难：工程机械等工业品的喷枪喷漆设备普遍较大，不可能在安装、使用现场都配备到，现场修补难以实现，返厂返工在以前成为了曾经最“佳”的选择，对于组装车间来说，以往也只有喷枪喷漆这样的翻新修补方式，选择较少。
2、返工麻烦：漆膜破损位置通常都是局部的，整件返厂翻新，费时费成本。对于小范围的漆膜破损，使用喷枪补漆，需经过调色试漆、喷涂参数设置、清洗工具等步骤，操作起来也比较麻烦。
3、操作复杂：工业品不一样的部位往往由不同底材构成，以汽车为例，汽车有车身、内外饰件、底盘件、轮毂等需要涂装，而这些位置的材质不一，有金属件，塑胶件，铝型材等，这些部位所采用的涂装方法不一样，没办法同时以同一喷漆线完成，拆卸重新组装也很麻烦，这给重新喷漆带来一定难度。
为了提升涂层的品质，在质量把关及维护环节，各行各业积极寻求高效的涂层修补方案。在众多的修补用品中，自喷漆正凭借其高效便捷的优势发挥巨大作用，成为了局部涂层修补领域的新秀。
事实上，自喷漆属于气雾剂的一个应用品类，欧美日等发达国家的气雾剂市场中，汽车及工业用品类、自喷漆类气雾剂常年保持稳定增长。近些年来，中国自喷漆制造技术在慢慢的提升，通过引进、模仿、自主创新，各种罐、阀门、原料、抛射剂、设备配套齐全，奠定了良好的生产基础。同时，环保涂料涂装的涂层修补需求，也促成了水性自喷漆及粉末自喷漆的出现。
与传统的原涂漆+喷枪的修补方式相比，自喷漆以其使用简单、方便快捷的优势，自喷漆的发展也给多个领域带来前所未有的便利，就拿工业修补来说，工业品要全部重新翻新修补，那将会耗费巨大的人力物力还有时间，但若使用自喷漆，只针对漆面破损位置做局部修补，那能节约下许多成本。
近些年来市面上售卖自喷漆的商家也慢慢变得多，但对产品的把控却没有专门的标准，部分厂商更不具备工业原厂漆生产经验，同时，自喷漆生产制造也有着诸多技术难点，是许多自喷漆品牌无法攻克的。工业修补领域急需真正“有资格”的自喷漆，来提供专业、高效的翻新修补。
中山大桥化工集团成立于1985年，在汽车涂料、工程机械涂料等领域的研发制造上处于行业领先位置，与汽车、工程机械制造业多家有名的公司均有长期合作，产品方案多年来获得客户高度认可。
在为客户服务的过程中，中山大桥化工集团了解到客户有着涂层缺陷修补需求，但苦于没有专业的原厂级修补产品可供使用。为了更好地为客户提供配套涂料服务，针对工业品涂层的翻新修补需求，中山大桥化工集团于2017年推出迪确美自喷漆，定位为高性能型自喷漆产品。
依托集团多年来的涂料研发制造经验，迪确美自喷漆在市场应用过程中，逐渐形成了满足多种涂层翻新修补需求的系列，原厂漆品质，产品通用性强，涂料性能出色，更切合工业品涂装下线漆面点补维修的要求。
迪确美通用型自喷漆：通用性能好，防止腐烂的性能卓越，附着力好，漆膜坚韧，更切合工业品多种材质防腐蚀涂层的点补维修要求，提高维修效率。
迪确美水性自喷漆：耐盐雾性和耐水性出色，表干、实干迅速，整体性能突出，具有长效防护的特点，VOC含量低，是国家发明专利产品。
迪确美粉末型自喷漆：为原厂漆品质，附着力可达到1级以上，修补涂料性能出色，环保性优，点补施工便捷，维修效果好。适用于粉末涂层底材的修补，颜色无色差可定制。
