紧缩机是澳之康工业冷冻式除湿机的中心，今日为朋友们整理了常见的紧缩机动态图，可直观展现出作业原理。
澳之康转子式紧缩机经过由发动机或电动机驱动（大都为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子经过喷油构成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。
紧缩机汽缸内装有一对相互啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者相互反向旋转。
转子之间和机壳与转子之间的空隙仅为5~10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），经过由发动机或电动机驱动（大都为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子经过喷油构成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属触摸。
澳之康离心式紧缩机的作业原理是：当叶轮高速旋转时，气体跟着旋转，在离心力效果下，气体被甩到后边的扩压器中去，而在叶轮处构成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。
澳之康轴流式紧缩机是归于一种大型的空气紧缩机，最大的功率能够到达150000KW，排气量是20000m3每分钟，它的紧缩机能效比能够到达百分之90左右，比离心机要节能一些。
澳之康轴流式紧缩机的静叶可调组织和带动该组织的中心气缸，机壳是标准化的同一种类型不同级数的机壳，进排气缸是相同的，不同级数机身长度的改动组合木模来完结，当级数不用时，除轴向长度不同外，其它一切结构都相同。
主轴都是为镍铬合金钢，叶片资料为铬不锈钢，静叶内缸结构尺度、轴封、密封、联轴器级轴流式紧缩机的隶属设备、润滑油体系、操控体系、维护体系都是十分智能型的。
澳之康活塞式紧缩机的作业是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的作业容积不断改变来完结。
假如不考虑活塞式紧缩机实践作业中的容积丢失和能量丢失（即抱负作业进程），则活塞式紧缩机曲轴每旋转一周所完结的作业，可分为吸气，紧缩和排气进程。
紧缩进程：活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于封闭状况，气体在密闭的气缸中被紧缩，因为气缸容积逐步缩小，则压力、温度逐步升高直至气缸内气体压力与排气压力持平。紧缩进程一般被看作是等熵（等熵是一个体系从状况1改变到状况2的进程中，若其熵值不变，则称此为等熵进程，所阅历的改变称为等熵改变。）进程。
排气进程：活塞持续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀敞开，气缸内的气体在活塞的推进下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此刻因为排气阀绷簧力和阀片自身重力的效果，排气阀封闭排气完毕。
澳之康滑片式紧缩机选用传统的、现已得到验证的技能， 以十分低的速度直接进行驱动，具有无与伦比的可靠性。
转子是仅有接连作业的部件， 上面有若干个沿长度方向切开的槽， 其间插有可在油膜上滑动的滑片。
转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，构成一个个独自的紧缩室。旋转使紧缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。经过注入加压油来操控紧缩发生的热量。高压空气从排气口排出，其间残留的油经过终究的油别离器予以铲除。
空气经由一过滤器及一调理比例阀而吸入，该调理阀首要用于调理空气缸转子，滑片构成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏疼式作业、阀片安装在转子的槽中，经过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油体系能够保证紧缩机的冷却及润滑剂的最小损耗量，在气缸壁上构成的一层薄薄的油膜能够避免金属部件之间直触摸摸而形成磨损。
20世纪50年代，就有喷油螺杆式紧缩机应用在制冷设备上，因为其结构简略，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有很多的润滑油（常称为湿行程）不灵敏，有杰出的输气量调理性，很快占有了大容量往复式紧缩机的使用规模，并且不断地向中等容量规模延伸，澳之康单螺杆紧缩机广泛地应用在冷冻、冷藏、空谐和化工工艺等制冷设备上。
以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开端用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热收回型、冰蓄冷型等。在工业方面，澳之康为了节能，亦选用螺杆式热泵作热收回。
澳之康双螺杆紧缩机具有一对相互啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。大气经过进气过滤器将尘埃或杂质滤除后，经进气操控阀进入螺杆空气紧缩机机头的吸气齿槽容积腔中，跟着阳、阴转子啮合运动，齿槽容积腔中的空气被逐步紧缩，当空气被紧缩到规则的压力时，紧缩空气即从特定的排气孔口排出，然后流经油气别离罐，此刻紧缩排出的含油气体在油气别离罐内经过磕碰、阻拦、重力效果，绝大部分的油介质被别离下来，然后进入油气别离芯进行二次别离，得到含油量很少的紧缩空气，最终经过空气冷却器冷却排出，完结整个作业进程。
澳之康是空气温湿度处理的专业制作商和优异服务商。凭仗多年实践技能沉积，澳之康的专业工程师已深化各职业协助客户发明更完美的环境气候条件，在锂电、军工、制作、制药和农业等职业尤为明显。
