在这个动不动就创立新品牌的新能源混战年代，相信你看到钇为这个系列名也不觉得古怪，它便是江淮的纯电品牌称号，刚刚在4月份发布。钇为旗下首款车型钇为3，现在正承受盲订，100元订金可享2000元车险抵扣券。这台车价格发布时刻在5月20日，并将在6月开端交给，尺度大于比亚迪海豚参数图片），小于群众ID.3，续航400-600km，主打一个性价比，现在官方预热价格为10-15万元，但我个人猜正式价格会压到8万起，究竟后来者要够卷！
上海车展特地去看了钇为3实车，这台车造型是原创且挺均衡的，走的一个萌新路线，圆眼大灯，圆润车头，应该是瞄准了女人车主的一台车。车身尺度长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm，轴距到达2620mm，尽管仍是小型车的规模，但尺度上是占了廉价的。
钇为3的外观其实挺简略的，总归便是一个滑润，也不过多做什么规划，干干净净挺好的，选用双色车身规划和隐藏式门把手，充电接口坐落车门左前翼子板处，将会配16寸或17寸轮圈。钇为3根据江淮纯电渠道DI打造，选用车身电池一体化的磕碰传力结构，能够减小电驱动舱纵梁距离，增大车轮转角，然后减小转弯半径，转弯半径仅4.95米。
这种小车，车内就不讲什么花里胡哨的了，简略两个屏幕，外表选用时下比较盛行的小尺度，看过实车，分辨率也就那样。好就好在文娱屏仍是下了点本的，尺度有15.6英寸，比海豚、ID.3都要大，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，供给舒适的智能影音文娱体会。
钇为3选用怀挡规划，能更好地优化前排中心通道的空间运用，别的供给多功能方向盘，支撑上下两向调理。中控部分，将一切按键集成到屏幕中，保留了两个手机置放位，其间一个应该高配车型会支撑无纯充电，而且鄙人沉下挖出一个可弹出的杯架，别的还供给了挂钩，看得出规划师在空间安排上尽量照料了实用性。新车在前排供给了双USB接口和12V点烟器接口。
车展上简略试了一下，钇为3的前排从姿仍是比较天然的，前排的横向空间感在很多的代步小车中算比较好的，究竟尺度上占了优势。后排则是在腿部空间上体现得更有优势，关于常常要带上家里人，对空间有刚需的朋友来说算是一个比较大的卖点。不过全体来说，这台车的内饰质感比较时下这些10万级小车车仍是稍稍差了一些，只能说海豚、海鸥缤果都太卷质感了。
动力上，钇为3搭载最大功率为70kW和100kW两种电机，电池组是由国轩高科或江淮华霆供给的磷酸铁锂电池，续航会有400km、500km和600km三种版别，据称能够在18分钟充电至80%电量。
江淮这边跃跃欲试在为钇为3预热，那儿五菱也相同开端动作，就在上星期五菱放出音讯，宝骏旗下将推出一台车长4.3米，轴距为2.7米的五座纯电小车——宝骏云朵，将搭载100kW高功率电机，最高车速150KM/H，估计续航路程将400km左右，并支撑快充。感觉这台车定位上与钇为3重合度十分高。
修改说：在宏光MINI EV大火之后，10万元内小车车市场也被充沛验证了仍是大有潜力的，在燃油车年代越来越少人去买10万内小车，主要是NVH以及运用本钱与大车无法比拟，但电动化带来了更低的运用本钱和更好的运用体会，最重要的是空间安排上呈现了更多的或许。
本年开端，比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也，江南轿车U2，以及今日的江淮钇为3，和行将到来宝骏云朵，接连不断，10万元内小型车市场再次热闹了起来。与以往不同的是，比亚迪进场，把小车车的竞赛拉得了质的竞赛中，五菱被逼参加其间，缤果、悦也的质感要比以往的MINI EV和KiWi EV更好，今后小车车不是比谁空间大，续航长和有快充，而是要卷质感、装备和灵敏多用性了。当然，这对旗帜顾客来说是功德，旗帜有更多的挑选，也就只需坐观成败，哪个廉价好用买哪个，不再需求由于没挑选，花个小10万落地一个迁就的产品。
