陈述期内，我国轿车职业在面临供给冲击、需求缩短、预期转弱三重压力的一起，也不乏亮点，新能源轿车产销继续呈现高速添加，职业转型晋级的成效进一步稳固；乘用车产销高于上年同期，轿车消费耐性加方针支撑力保稳添加；我国品牌乘用车商场占有率大幅进步，归纳实力继续进步；轿车出口坚持较快添加，世界商场竞赛力进一步闪现。
公司作为轿车零部件企业，获益于公司客户订单继续放量，使得公司陈述期内的出售规划较上年同期呈现较大起伏的添加。
陈述期内，公司完结运营收入694,669.50万元，比上年同期上升50.60%；归归于母公司的净利润47,057.72万元，同比上升65.69%；扣除非经常性损益后归归于母公司净利润46,317.87万元，同比上升80.46%。
为了更好的服务公司客户，一起不断开辟世界商场，尽力将公司轿车饰件产品打形成具有世界竞赛力的民族品牌。陈述期内，公司全资子公司墨西哥新泉出产基地项目顺畅建成并已进入试出产阶段；2023年2月，公司举行董事会拟向墨西哥新泉添加出资5,000万美元，以满意墨西哥新泉新增定点项意图产能扩展，更好的服务当地客户和开辟北美商场事务，公司世界化战略得到进一步推动。与此一起，公司不断引入和培育具有方针商场国家言语、文明、技能、营销和办理才能的世界化人才，为公司推动世界化战略打造一支专业的人才队伍。
跟着我国轿车职业打开放缓，轿车商场竞赛进一步加重，公司以技能立异和产品结构优化为推动力，经过杰出的产品品质和快速呼应的服务，抓住机会，扩展向商用车客户供给产品品类，深耕自主品牌乘用车客户，活泼拓宽中高端外资和合资品牌客户，不断加深与客户的协作联系，新事务取得较好打开，取得了部分新车型项目外表板、副外表板等要点产品的定点开发和制作。
跟着世界首要国家政府许诺完结“碳中和”方针，全球新能源轿车工业获益于该趋势，坚持了高速添加。公司近年来一向紧跟新能源轿车的打开脚步，活泼开辟新能源轿车商场，陈述期内，公司完结配套了更多的新能源轿车项目，比如吉祥轿车、广汽新能源、比亚迪（002594）、蔚来轿车、抱负轿车、世界闻名品牌电动车企业等品牌下的部分新能源轿车车型项意图配套。
陈述期内，公司活泼推动上海智能制作基地建造项目、西安出产基地建造项目、上海研制中心项意图建造，并活泼推动海外子公司墨西哥新泉出产基地项意图建造，投产后将有用扩展公司产能，促进公司运运营绩的不断进步，一起使得公司世界化战略厚实推动。并且将不断强化公司研制和技能立异才能，进一步进步公司中心竞赛力。
与此一起，结合现有客户出产区域布局，公司为施行就近配套出产，下降运送本钱，进步客户产品配套服务才能，扩展并增强产品品类的竞赛力，一起进步公司出产力，满意日益扩展的商场需求，公司新建芜湖外饰公司、合肥公司、杭州分公司、天津分公司、大连分公司，以满意未来现有客户新增车型及潜在客户的轿车饰件配套需求，进一步完善公司出产基地布局。
公司别离于2022年9月9日、2022年9月28日举行第四届董事会第十三次会议和2022年榜首次暂时股东大会，审议经过了关于揭露发行A股可转化公司债券预案（下称“原预案”）的相关方案，公司拟揭露发行A股可转化公司债券征集总额不逾越11.60亿元（含）。本次揭露发行A股可转化公司债券施行的募投项目契合公司打开战略。2023年2月17日，我国证券监督办理委员会发布《上市公司证券发行注册办理办法》等规矩，修订了上市公司再融资的相关规矩，公司原预案适用的《上市公司证券发行办理办法》已变更为《上市公司证券发行注册办理办法》。为联接协作上述改变，公司别离于2023年2月22日、2023年3月10日举行第四届董事会第十五次会议和2023年榜首次暂时股东大会，审议经过了《关于修订公司向不特定方针发行可转化公司债券预案的方案》等相关方案。
到现在，公司本次向不特定方针发行可转化公司债券已获上海证券买卖所受理，需求上海证券买卖所审阅和我国证监会注册批复，公司将活泼推动本次发行可转债的各项作业，并将依据打开状况及时实行信息发表责任。
陈述期内，公司第二期职工持股方案现已过会集竞价买卖和大宗买卖方法完结股票购买，公司第二期职工持股方案建立规划为29,952万份（1元/份），参加职工496人，共持有公司股份1,119.00万股，占公司总股本比例为2.30%，公司第二期职工持股方案已于2023年3月11日锁定时届满，公司将依据打开状况及时实行信息发表责任。
陈述期内，公司大力推广精益化办理，全面施行降本增效，从出产、收购、出售、包装运送、财政、人力等多个维度下降本钱、进步功率；一起，进一步强化工艺立异，优化工艺流程，进步产品出产功率和下降产品本钱；为进步全员降本钱认识，公司将本钱操控方针由公司分化到各部分，再由部分分化到工段，将“本钱最优化”的理念从运营团队浸透到出产一、二线职工，有用的操控产品制作本钱和各项费用。
陈述期内，公司加强出资者联系办理，继续仔细做好信息发表作业，坚持以出资者需求为导向，实在、精确、完好、及时、公平地发表信息，进一步进步信息发表的自动性、针对性、有用性，自动承受社会和广阔出资者的监督。依托股东大会、上证e互动、出资者电话、出资者交流会、出资者调研等互动交流渠道，活泼建立揭露、公平、通明、多维度的出资者联系，2022年3月、2022年9月和2022年11月别离举行了2021年度、2022年半年度和2022年第三季度成绩阐明会，加深出资者对公司打开战略、财政状况、事务状况、未来打开等状况的了解，增强出资者对公司的认同度，实在进步公司价值及商场影响力。建立并保护上市公司的杰出形象，推动公司在本钱商场的长时刻健康打开。
陈述期内，公司完结了2021年度利润分配施行方案,以方案施行前的公司总股本374,847,670股为基数，每股派发现金盈余0.30元（含税），以本钱公积金向全体股东每股转增0.30股，算计派发现金盈余112,454,301.00元，转增112,454,301股，本次分配后总股本为487,301,971股。全体股东一起同享了公司打开的运营效果。
公司轿车饰件总成产品首要使用于轿车的车身体系，依据我国证监会2012年发布的《上市公司职业分类指引》，公司所在职业归于轿车制作（C36）下的轿车零部件及配件制作业，详细细分为轿车饰件职业。
2022年，适逢党的二十大成功举行，敞开全面建造社会主义现代化国家新征途。面临需求缩短、供给冲击、预期转弱三重压力，轿车职业在党中心国务院领导下，在各级政府主管部分指导下，在全职业同仁的一起尽力下，克服了许多晦气要素冲击，走出年中动摇震动，继续坚持了康复添加态势，全年轿车产销稳中有增，首要经济方针继续向好，展现出强壮的打开耐性，为安稳工业经济添加起到重要作用。
2022年，轿车产销别离完结2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比添加3.4%和2.1%%。其间，乘用车产销别离完结2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比别离添加11.2%和9.5%；商用车产销别离完结318.5万辆和330万辆，同比别离下降31.9%和31.2%；新能源轿车产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%，商场占有率到达25.6%，高于上年12.1个百分点。
公司是轿车饰件全体解决方案供货商，接连十六届（2007-2022年）被我国轿车报社鉴定为全国百家优异轿车零部件供货商。现在，公司具有较为完善的轿车饰件产品系列，首要产品包含外表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等，并已完结产品在商用车及乘用车使用范畴的全掩盖。
现在，轿车制作商通常将更多资源向整车规划、制作等方向歪斜，关于轿车饰件而言，为了进步新车开发和出产的功率，其更倾向于将产品规划、出产制作等环节交由具有轿车饰件全体解决方案供给才能的企业担任，由其供给某一类或悉数表里饰件总成产品。本公司作为轿车饰件全体解决方案供货商的一员，其规划形式首要以与轿车制作商的同步开发为主，即公司依据轿车制作商对新车型的外观、功用、功用要求，由公司技能中心依照整车开发进展自主完结相关轿车饰件的同步研制，首要分以下几个阶段：
构思规划阶段：公司依据轿车制作商的商场调研剖析、潜在的客户集体和竞赛车型剖析等笼统要求，完结产品构思规划并出具平面效果图交由轿车制作商认可；随后完结由平面规划向3D立体规划的转化，在进行构思工程可行性证明后，终究完结1:1仿真模型的制作，并交给轿车制作商同意。
产品规划阶段：在轿车制作商完结对仿真模型的认可后，公司开发部分对模型进行外表数据搜集，并依据车身、外表、储物盒、中心操控面板、换挡组织、转向体系、空调等相关环境零件，完结各功用区域的区分和鸿沟调配方案；依据产品的功用、功用要求，完结3D产品结构规划和2D图纸规划；依据轿车制作商的参数、功用要求，完结CAE仿真模仿方案的拟定及剖析；完结样品试制以及相关规划验证试验，并提交轿车制作商同意。
工程开发阶段：依据轿车制作商同意的3D产品结构规划和2D图纸规划，开发出产用工装、模具，规划出产、交给流程，收购必要的出产设备及装配线，并对相关人员进行才能训练。接着完结产品的试制、小批量试制，并会同轿车制作商对批量出产才能、出产进程质量确保才能、交给才能进行点评。
在原资料和外购外协件方面，公司的收购形式由收购部会集开发，各分、子公司涣散收购组成。收购部会集担任新项目供货商的查询、资质点评、项目定点，并担任供货商从样件开发至批量达产的整个进程，供货商产品得到批量认可后，将其归入《合格供货商名录》，收购部与其签定《收购合同》、《质量确保协议》和《价格协议》，并交由各分、子公司物流部自行批量收购。分、子公司有必要从收购部挑选的供货商处进行物料收购，依据出售、出产方案、库存状况等编制收购方案，据此向供货商下达收购订单，并盯梢到货状况。终究收购部担任会集搜集供货商的交给及时率、质量合格率及服务水准等信息，进行供货商成绩点评和处理。
其他零散原资料及低值易耗品的收购由各分、子公司依据《收购价格批阅准则》进行收购，公司审计部担任对相关收购作业进行核对。
产品规划完结并经过客户审阅后，公司将与客户签定结构性出售合同，并组织公司本部或相应分、子公司的出产部分接纳客户订单，公司及各分、子公司据此确认出产方案，每月将依据客户的产品订单进行产品出产排期，并组织人员进行产品出产。关于产品总成所需的单元件产品，公司采纳外购或托付外单位加工的方法，公司对其质量和供货进展予以操控，以确保公司愈加专心于中心饰件产品的出产及饰件产品的模块化总成。
公司首要承受轿车制作商的潜在供货商审阅和供货商工程技能才能审阅，经过后进入其供货商名录；轿车制作商向公司发放询价包，公司向其供给技能方案描绘，由轿车制作商工程技能部分和质保部分进行鉴定，鉴定经过后进入招标环节，公司在中标后与轿车制作商签定定点意向书或许开发协议，之后打开产品开发作业，在产品开发完结并获两边认可后，公司与轿车制作商签定出售合同；轿车制作商依照其本身出产方案组织相关饰件总成产品的收购方案，并向公司下发订单，公司每月依据订单组织出产并直接出售给轿车制作商。
公司自建立以来一向专心于轿车饰件范畴，一向以满意客户需求为企业打开方针，经过新技能、新工艺的广泛使用，不断进步本身服务水平,是国内罕见的凭仗靠本身技能和运营堆集逐渐打开壮大的本乡轿车饰件企业。尽管在我国轿车饰件职业打开初期，跨国饰件供货商在我国建立的独资或合资企业凭仗外资方在技能、资金、办理以及客户资源等方面的优势，占有了较大的商场比例，但公司经过十数年间不断的工艺改善与产品立异，坚持以产品质量为本，在新品开发、质量管控、供货速度等方面，已构成了与外资、合资零部件企业角力的实力与优势，尤其是在轿车外表板总成范畴，公司凭仗本乡化优势，可以自主深化开掘国内轿车顾客关于外表板外观、功用、功用方面的差异化需求，并参加整车企业新款车型外表板总成的规划与开发。
现在，公司与一汽解放（000800）、北汽福田、陕西重汽、我国重汽（000951）、东风轿车（600006）等国内前五大中、重型货车企业，以及吉祥轿车、奇瑞轿车、上海轿车、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、抱负轿车、蔚来轿车、长安福特、江铃福特、长城轿车（601633）、世界闻名品牌电动车企业等乘用车企业均建立了杰出的协作联系。跻身国内榜首队伍饰件供货商队伍。
轿车饰件广泛使用于各类轿车范畴，因而轿车工业打开直接影响饰件产品的商场需求。轿车工业具有工业链广、关联度高、作业岗位多、消费拉动大等特色，在国民经济和社会打开中具有重要作用。我国一向以来十分重视轿车工业的打开，经过几十年的尽力，轿车工业现已成为我国国民经济重要的支柱工业之一。
获益于我国城市化进程不断深化、轿车千人保有量仍有较大空间、消费晋级需求明显以及新能源轿车快速打开等有利要素影响，估计我国轿车职业将进入长时刻安稳添加的打开阶段，为轿车饰件职业的长时刻打开供给了根底和确保。
公司以轿车职业快速打开为要害，敏捷堆集了比如吉祥轿车、奇瑞轿车、广汽集团、上汽集团（600104）、一汽集团、北汽福田、陕重汽、我国重汽等优质客户资源；在供给轿车饰件出产制作服务进程中，公司不断经过技能堆集，可以为轿车制作商供给包含同步开发、模具开发、检测验验等服务，稳固原有客户联系的一起，也赢得更多潜在客户的喜爱；凭仗先进技能的使用，公司不断丰厚本身产品系列，并促进公司产品在外观、功用、安全性等方面均契合客户预期，进一步增强两边协作黏性；跟着客户规划的不断扩张，公司以客户为中心在全国规划内建立出产基地进一步增强公司服务于客户的才能；依据公司规划及出产基地的扩展，公司不断深化内部办理才能，确保公司事务健康、安稳打开。归纳来看，公司在客户资源、技能研制、出产方法、基地布局及内部办理等方面的优势环环相扣，促进公司构成良性循环优势体系。
公司建立之初安身于轿车零部件工业会集的长三角区域，以外表板总成为中心产品，敏捷与一汽集团等轿车制作商构成协作联系。跟着技能水平、出产工艺及服务才能的不断进步，公司逐渐扩展轿车饰件产品使用规划，快速抢占以中、重型货车为代表的商用车商场，并成为该范畴轿车饰件总成服务的抢先企业。一起，公司产品不断使用于乘用车范畴，成为部分乘用车制作商的中心零部件供货商。
现在，公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、我国重汽、东风轿车等国内前五大中、重型货车企业，以及吉祥轿车、奇瑞轿车、上海轿车、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、抱负轿车、蔚来轿车、长安福特、江铃福特、长城轿车、世界闻名品牌电动车企业均建立了杰出的协作联系。
公司与许多轿车制作商协作的一起，产品及服务得到客户广泛好评，屡次取得中心供货商、优异供货商等荣誉。
公司自建立以来，一向以技能为打开先导，经过技能引入及自主开发的方法，确立了在职业界抢先的技能位置，到本陈述期末，公司及控股子公司累计具有专利139项，其间发明专利6项、实用新型专利132项、外观规划专利1项。现阶段，公司在同步研制、模具开发、检测验验等方面构成了一系列技能优势，使得公司成为轿车饰件全体解决方案供货商。
公司在打开进程中，不断以客户需求为导向，充沛参加到轿车开发的各个环节。现在，公司具有新品开发全流程掩盖才能，仅需求轿车制作商供给相应风格、功用及要害参数，公司即可对轿车饰件产品进行同步开发。可以自主完结效果图规划、CAS规划、油泥模型制作，到CAE剖析、模具工装开发、工程匹配以及试验验证等悉数新品开发环节，然后在很大程度上削减委外研制交流时刻及本钱。
公司在与轿车制作商同步开发进程中，开发才能取得客户广泛认可。公司屡次取得轿车制作商颁布的荣誉奖项。
公司不光具有模具管控才能，并且具有多色、低压、高光、薄壁、气辅等轿车饰件注塑模具的自主开发才能。
在产品规划方面，自主模具开发可以结合同步开发对产品工艺进行合理性剖析，防止规划的重复进行，然后进步产品开发功率，增强客户协作黏性；在模具制作方面，公司安身于进步产品出产安稳性及产品出产功率，经过体系化的办理、专业化的规划及精益化的出产，有用缩短模具开发周期，并确保模具的先进性和合理性；在售后服务方面，公司可以快速应对客户产品晋级需求，并经过模具的修正及使用，敏捷将产品样件供给至客户，然后在较短时刻内完结客户产品晋级。
公司自建立以来，一向重视产品质量，对原资料及产制品均进行严厉的检测验验，充沛确保轿车饰件产品质量及安全性契合轿车制作商要求。现在，公司现已建立试验中心，并取得我国合格鉴定国家认可委员会试验室认可证书，试验中心下设15个细分试验室，从感官质量、被迫安全、环境模仿以及资料剖析等各方面完结对产品的检测与试验，为公司产品功用和质量供给可靠确保。
公司一向重视新工艺在轿车饰件出产中的使用，协助轿车制作商进步整车功用、增强视觉效果。在国内自主品牌轿车饰件供货商中，公司是商用车范畴最早使用搪塑工艺进步内饰舒适性、使用长玻纤增强反响打针成型技能完结产品轻量化的企业，一起也是最早自主开发并规划化出产隐式气囊外表板的企业。除上述工艺技能外，公司在出产中还广泛使用阴模成型、双料注塑、激光弱化、冷刀弱化、双层叠模、水刀切开、火焰处理等先进工艺，部分工艺技能到达抢先水平。
公司先后引入德国业纳（Jenoptik）激光弱化体系、德国克劳斯（600579）玛菲（KraussMaffei）注塑机和反响发泡设备、奥地利恩格尔（Enge）双料注塑机、意大利康隆（Cannon）发泡机、德国必能信（Branson）振荡冲突焊接设备等一系列国外先进的出产设备。经过先进设备的使用，公司具有高效的柔性化出产才能，有用进步设备使用功率，为进入大客户的供给体系供给了设备确保。
跟着客户资源的逐渐堆集及工艺技能的日益老练，公司开端活泼进行战略布局，以长三角区域、京津区域、华中区域、华南区域、西南区域轿车工业集群为商场根底，结合现有客户出产区域布局，在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆、西安、上海、杭州、合肥、天津、大连等19个城市建立了出产制作基地，大幅进步了产品供给功率，进步产品按时交给才能，并有用下降产品运送本钱。为了加强公司对职业前沿技能的研讨、稳固公司职业技能抢先位置，公司建立上海研制中心，以强化公司技能立异才能，进一步进步公司中心竞赛力。此外，为掌握轿车工业世界范畴内的打开趋势、满意客户需求，公司已在马来西亚和墨西哥出资建立公司并建立出产基地，并在美国建立子公司，培育东南亚和北美商场并推动公司事务辐射至全球。
公司经过高档办理人才和中心技能人才的引入，不断总结客户、技能、出产、布局等方面的优势经历，并将上述优势逐渐构成标准化、流程化、准则化体系运作，进步公司办理功率。现在，公司先后经过ISO14001：2004环境办理体系、IATF16949质量办理体系等多项认证，并取得安全出产监督办理部分颁布的安全出产标准化三级企业证书。
针对运营进程中的各个作业环节，公司别离拟定了供货商办理、模具办理、设备办理、技能办理、出产办理、客户办理等一系列办理操控程序，确保原资料及饰件总成产品的质量得到有用操控，并不断经过模具及工艺等技能开发进步产品质量，充沛满意客户对饰件总成产品轻量化、高强度、低本钱、环保安全的多样化需求；别的，公司经过出产制作基地的布局及异地库房的设置，大幅进步产品按时交给才能，确保客户出产制作方案的有序进行。
到2022年12月31日，公司总资产为933,262.34元，同比添加26.02%，归归于母公司股东权益为407,927.75万元,同比添加10.11%；陈述期内，公司完结运营收入694,669.50万元，比上年同期添加50.60%；完结归归于上市公司股东的净利润47,057.72万元，同比添加65.69%；扣除非经常性损益后归归于上市公司股东净利润46,317.87万元，同比添加80.46%；运营活动发生的现金流量净额75,547.23万元，同比添加258.03%。
依据我国轿车工业协会发布的2022年全年我国轿车的产销状况显现：2022年，适逢党的二十大成功举行，敞开全面建造社会主义现代化国家新征途。面临需求缩短、供给冲击、预期转弱三重压力，轿车职业在党中心国务院领导下，在各级政府主管部分指导下，在全职业同仁的一起尽力下，克服了许多晦气要素冲击，走出年中动摇震动，继续坚持了康复添加态势，全年轿车产销稳中有增，首要经济方针继续向好，展现出强壮的打开耐性，为安稳工业经济添加起到重要作用。2022年，轿车产销别离完结2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比添加3.4%和2.1%。其间，乘用车产销别离完结2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比别离添加11.2%和9.5%；商用车产销别离完结318.5万辆和330万辆，同比别离下降31.9%和31.2%；新能源轿车产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%，商场占有率到达25.6%，高于上年12.1个百分点。
轿车职业从短期来看，轿车商场在复苏，但根底仍不安稳，一方面，全球轿车供给链不安稳要素添加，轿车商场的不确认要素仍存在；另一方面，跟着居民收入水平的逐渐进步，国家和地方政府出台和落地各种促进轿车消费的方针，如优化限购方针、打开新一轮“轿车下乡”、以旧换新、支撑停车场建造等一系列影响轿车消费方针，轿车消费逐渐回暖，轿车商场加速康复。
从全球轿车工业结构看，打开我国家新车产值和和轿车保有量占比均不断进步，影响不断加大；但轿车的遍及度与发达国家比较距离依然巨大，美、日、德等发达国家每百人轿车保有量均逾越50辆，而打开中的我国2022年每百人轿车保有量仅约22辆，我国与首要发达国家轿车保有量水平还有比较大的距离。相关于我国人口数量、中等收入人群占比、人均GDP等而言，我国潜在轿车消费潜力巨大，为轿车工业供给配套的本职业仍有较大的打开空间。
当时轿车“电动化、网联化、智能化、同享化”（新四化）已成为轿车工业打开的潮流和趋势，轿车商场进入需求多元、结构优化的新打开阶段，新能源轿车浸透率不断进步，智能轿车也现已进入到大众化使用的阶段，轿车不再是一个简略的交通东西，现在的轿车正朝着一个可移动的智能终端改变。轿车新四化的打开使得越来越多的新技能集成到轿车饰件中，对轿车饰件提出新的要求，一起也为轿车饰件职业的打开供给了新的机会，推动轿车饰件朝着“安全舒适、节能环保、漂亮时髦、智能集成”方向打开，因而，从中长时刻看，为轿车工业打开相配套的本职业还有较安稳的打开空间。
公司所在的职业为轿车零部件职业，公司产品首要包含外表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等，归归于轿车零部件中的车身体系，进一步可细分为轿车表里饰件。轿车零部件职业是轿车工业的重要组成部分，轿车零部件职业的打开得益于轿车整车制作职业的继续安稳打开，其远景与轿车消费的商场需求亲近相关。
我国的轿车零部件职业与整车职业相伴而打开，在国家工业方针和轿车职业高速添加的推动下，我国轿车零部件企业的技能水平也得到很大进步，呈现了一大批颇具实力且具有民族品牌的零部件出产企业，其间部分民族企业产品现已具有较强的世界竞赛力，进入了世界闻名整车制作商及一级零部件供货商的收购体系。国内轿车零部件出产企业在发挥传统的本钱和价格优势的根底上，尽力进步自主研制、技能立异与海外商场开辟才能，产品的世界商场竞赛力不断增强，使得全球整车厂商纷繁加大对国内轿车零部件的收购，然后推动了我国轿车零部件职业的继续快速打开。
公司秉承“谦善、热心、务实、自傲；简略、容纳、立异、协同”的企业精神和“技能立异、结构优化、继续打开”的运营理念，坚持“寻求杰出，逾越希望”的质量方针，以技能立异和产品结构优化为推动力，经过杰出的产品品质和快速呼应的服务，继续深耕以中、重型货车为代表的商用车商场，坚持职业抢先位置，不断丰厚和拓宽商用车饰件产品线，扩展商场规划，为客户供给优质的产品和服务，一起抓住机会，走向世界，尽力将公司商用车饰件产品打形成具有世界竞赛力的我国民族品牌；公司将继续深耕自主乘用车品牌商场，一起不断开辟合资和外资乘用车品牌的中高端商场和海外商场；以优异产品品质和服务，将公司打形成为集全产品系列、全使用范畴于一体的轿车饰件全体解决方案供货商。此外，公司将紧跟新能源轿车的打开脚步，活泼开辟新能源轿车商场，增强公司在表里饰件细分范畴的竞赛力。出资者报答方面，公司以股东利益最大化为企业价值方针，科学决策，在尽力进步公司成绩的一起，进步办理功率，合理操控本钱，为股东发明更大的价值。
商用车商场方面，公司将结合出产基地的建造，发挥出产基地布局优势，进一步丰厚产品链，经过优质的产品服务和杰出的品牌形象，进一步深耕商用车商场区域，稳固和加强与中心客户的全面战略协作，完结与客户一起打开。
乘用车商场方面，公司将继续加强同内资自主品牌的协作力度，开辟更多优质客户，争夺更多的商场比例，继续活泼开辟中高端合资和外资品牌商场。
海外商场方面，跟着公司首要客户海外商场的开辟，公司也将紧跟客户脚步，走出国门，更好的为客户服务，与海外客户打开杰出的协作，稳步推动公司世界化战略。
一起，公司将继续紧跟新能源轿车职业打开脚步，活泼开辟新能源轿车表里饰件商场事务，拓宽客户集体，增强公司在表里饰件细分范畴的竞赛力。
公司将继续加大技能开发和自主立异力度，在现有技能中心和试验中心的根底上进行功用晋级，引入优异的技能人才，一起活泼进行职业高端人才的培育和储藏，完善开发办理与立异准则，购进先进的软硬件设备，进步公司的技能使用才能、产品开发才能、项目办理才能、产品测验才能，进步产品开发功率，增强公司全体技能水平。技能中心方面，公司将加大对研制渠道在项目开发中的使用研讨和技能投入力度，为公司未来技能效果堆集和转化供给杰出的根底；试验中心方面，公司将完善现有试验中心的检测项目，引入先进设备，进步试验水平，进步轿车饰件产品的全面检测才能。
跟着客户资源的逐渐堆集及工艺技能的日益老练，公司开端活泼进行战略布局，以长三角区域、京津区域、华中区域、华南区域、西南区域轿车工业集群为商场根底，结合现有客户出产区域布局，在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆、西安、上海、杭州、合肥、天津、大连等19个城市建立了出产制作基地，大幅进步了产品供给功率，进步产品按时交给才能，并有用下降产品运送本钱。为了加强公司对职业前沿技能的研讨、稳固公司职业技能抢先位置，公司建立上海研制中心，以强化公司技能立异才能，进一步进步公司中心竞赛力。此外，为掌握轿车工业世界范畴内的打开趋势、满意客户需求，公司已在马来西亚和墨西哥出资建立公司并建立出产基地，并在美国建立子公司，培育东南亚和北美商场并推动公司事务辐射至全球。
为进一步规划公司利润分配及现金分红有关事项，结合《公司章程》对利润分配事项的决策程序和机制，活泼报答股东，引导股东建立长时刻出资和理性出资理念，公司拟定了《江苏新泉轿车饰件股份有限公司未来三年（2020年-2022年）股东分红报答规划》，公司后又拟定了《江苏新泉轿车饰件股份有限公司未来三年（2022年-2024年）股东分红报答规划》，清楚了公司对股东报答的规划组织，使得中小股东的合法权益得到充沛保护。
回望2022年，公司坚持以“技能立异、结构优化、继续打开”的运营理念和年度运营方针为指引，聚集要害使命。公司作为轿车零部件企业，获益于公司客户订单继续放量，使得公司陈述期内的出售规划和运运营绩较上年同期呈现较大起伏的添加。
2023年，公司将不断稳固和进步商用车、乘用车表里饰件商场位置，特别是新能源轿车表里饰件现有的商场位置，加大商场开辟力度，确保表里饰件收入安稳添加；2023年，公司将继续加大研制投入，加强研制队伍建造，继续引入和培育具有言语、技能、营销、办理才能的世界化人才，为公司稳步推动世界化战略供给人才确保；2023年，公司将掌握机会，活泼开辟海外商场，稳步推动公司世界化战略；2023年，公司将继续进步办理功率，削减糟蹋，加强出产环节的组织，不断加强本钱和各项费用操控，使出售费用率和办理费用率坚持在较高操控水平。
①保护和运营好现有客户，争夺能继续杰出协作并进步供货比例，扩展产品品种；
②加强各子公司的产能建造和办理水平的进步，体系规划工业链，确保有用供给、及时交给、优质服务。
在方针商场设定上，以自主品牌商场为要点，活泼开辟合资和外资品牌、海外商场和新能源轿车商场，稳步施行“全产品、全使用范畴”战略，聚集公司中心客户项目及扩展产品品类。
（1）公司将活泼盯梢轿车表里饰件范畴新工艺、新技能的打开并对其进行加大研制投入，并将研制效果使用在新产品上，然后进步公司中心竞赛实力；
（2）公司将不断进步研制队伍建造，引入优异的技能人才，然后不断进步对中心客户的服务水平，确保项目完结进展。
（1）尽力进步产品质量，强化在产品规划时的渠道化及零件的标准化、通用化，强化外购件的交货及时性和质量确保，运用东西检测加强进程质量操控，进步公司产品质量水平缓现场办理水平。
（2）加强人力资源办理，立异人才理念，夯实人才队伍。打造一支专业化、复合型和具有世界化竞赛实力的技能和办理人才团队。
（3）信息化建造：公司逐渐进步工业化和信息化交融，进步出产端智能化和数字化水平，进步出产作业运营功率。
（1）公司将不断完善内部准则建造，削减糟蹋，然后操控各项费用，使得公司出售费用率和办理费用率坚持较高操控水平；
公司作为一起为商用车和乘用车配套的轿车饰件全体解决方案供货商，其出产和出售规划受整个轿车职业打开速度的影响较大，轿车职业的打开与宏观经济关联度极高，全球及国内经济周期的动摇对我国轿车出产和消费带来直接影响，当宏观经济处于高速上升阶段，轿车职业打开敏捷，不论是商用车仍是乘用车的消费需求均较为活泼；当宏观经济增速放缓或下降，轿车职业打开也将放缓，特别是商用车需求受社会固定资产出资活动影响较大，必然呈现添加动摇状况。
应对办法:公司将加强技能立异才能和办理功率，强化在轿车零部件职业的竞赛优势，活泼开辟新商场，整合有利资源，进一步稳固和加强职业影响力和商场占有率。
获益于国内经济的高速添加和国家层面临轿车职业各项扶持方针，尽管2013年以来，轿车职业全体坚持安稳添加，但跟着轿车职业打开形成的环境污染加重、城市交通恶化等社会问题，连续有部分城市出台了严厉的轿车限购方针，假如国家或地方政府未来推出相应的调控办法必然对整个轿车职业需求形成晦气影响，并从而影响到轿车饰件等轿车零部件职业，必然对公司运营形成必定的危险。
应对办法:公司将亲近重视国家职业方针和职业打开动态，充沛发挥公司在技能、质量、营销、服务、办理等方面的优势，进一步扩展要点客户订单比例，加大开发客户力度以开辟增量商场，活泼寻求新的添加。
陈述期前五名客户出售收入算计占主运营务收入的比重达76.95%，存在客户会集度较高的危险。这些首要客户在挑选供货商时均经过了严厉的审阅、长时刻的点评进程，对供货商的产品技能开发才能、质量操控才能、出产办理才能等方面均有较高的要求。假如未来公司在上述方面不能继续满意首要客户的要求，公司的产品被代替或许首要客户本身的出产运营发生了严重晦气改变、公司与首要客户的买卖不再继续，均会进一步给公司产品的出产和出售带来晦气影响。
应对办法:公司将在稳固现有客户商场根底上，活泼开辟新的客户,不断进步在轿车饰件商场中的占有率。
跟着居民收入水平进步、轿车消费的遍及，轿车制作商为了投合顾客日益进步的个性化轿车需求，不断加速新车型的推出及现有车型的改型频率，使得现有车型的出产周期不断缩短，假如公司现在配套的车型被晋级或改型，而公司又未能成为新车型的供货商，则必然给公司相应产品的继续出售带来晦气影响；一起，公司一向坚持为轿车制作商供给饰件总成的全体解决方案，从构思规划、同步开发等阶段就开端介入新产品的开发，并为此投入较大的人力、财力、物力，尽管在产品开发进程中，轿车制作商会依据开发进展给予公司必定的开发费用补偿，但无法彻底掩盖公司的新产品开发本钱，一旦相关新车型不为商场所承受导致出售不畅，也将给公司出售规划的继续安稳添加及产品盈余才能带来晦气影响。
应对办法：公司将安身现有轿车饰件商场，不断研制新技能、新工艺，引入先进的技能和设备，加大研制投入力度，进步配备水平，充沛发挥本身的研制优势，经过优质的产品服务和杰出的品牌形象，进一步深耕商用车与乘用车商场区域，进一步加强与中心客户的全面战略协作，完结与客户一起打开。
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