苏霍伊“超级喷机-100”支线客机(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)是俄罗斯第一种按西方适航规范规划的民用飞机。SSJ-100之前，俄罗斯只要伊尔-96M/T一种飞机获得过美国FAA的FAR25类型证书。SSJ-100最初期被命名为RRJ（Russian Regional Jet），该机从一开端就把方针瞄准了出口商场，估计一共出产的800架的60%将用于出口。为此，领导这一个项目的苏霍伊公司在波音公司的协助下在研发和出产中引进了许多西方办理理念。
该机型将替代俄国内现役的图-134客机，并将参加全球支线客机商场的竞赛。该机型被以为是与加拿大庞巴迪CRJ系列、巴西航空工业公司E系列以及中国商飞的ARJ21相竞赛的产品。
结构特色 “SSJ－100”支线客机由俄罗斯苏霍伊公司的子公司——苏霍伊民用飞机公司研发出产分为根本型和长途型有60座75座和95座布局，其间95座根本型的规划起飞分量为45吨，航程4590公里，最大巡航高度10200米最大巡航速度0．78马赫（飞机在空气中移动的速度与声速的比值）飞机配备由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研讨局联合研发的SaM146发动机该发动机的推力在实验中达到了18600磅（1磅约合0．4536千克），超过了规划值17400磅。
飞机机载电子设备主要由意大利和法国闻名航空电子设备出产商供给。现在，SSJ-100项目在俄罗斯的竞赛对手包含90座的安-148和120座的图-334，可是苏霍伊公司以为这些机型很难对其构成威胁，在近期这些机型只能占有独联体商场的很小的一部分，它们不能够满意现代化空运的要求。
苏霍伊“超级喷机-100”支线客机(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)是俄罗斯第一种按西方适航规范规划的民用飞机。SSJ-100之前，俄罗斯只要伊尔-96M/T一种飞机获得过美国FAA的FAR25类型证书。SSJ-100最初期被命名为RRJ（Russian Regional Jet），该机从一开端就把方针瞄准了出口商场，估计一共出产的800架的60%将用于出口。为此，领导这一个项目的苏霍伊公司在波音公司的协助下在研发和出产中引进了许多西方办理理念。
该机型将替代俄国内现役的图-134客机，并将参加全球支线客机商场的竞赛。该机型被以为是与加拿大庞巴迪CRJ系列、巴西航空工业公司E系列以及中国商飞的ARJ21相竞赛的产品。
结构特色 “SSJ－100”支线客机由俄罗斯苏霍伊公司的子公司——苏霍伊民用飞机公司研发出产分为根本型和长途型有60座75座和95座布局，其间95座根本型的规划起飞分量为45吨，航程4590公里，最大巡航高度10200米最大巡航速度0．78马赫（飞机在空气中移动的速度与声速的比值）飞机配备由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研讨局联合研发的SaM146发动机该发动机的推力在实验中达到了18600磅（1磅约合0．4536千克），超过了规划值17400磅。
飞机机载电子设备主要由意大利和法国闻名航空电子设备出产商供给。现在，SSJ-100项目在俄罗斯的竞赛对手包含90座的安-148和120座的图-334，可是苏霍伊公司以为这些机型很难对其构成威胁，在近期这些机型只能占有独联体商场的很小的一部分，它们不能够满意现代化空运的要求。
