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几张动图详解螺杆紧缩机作业原理及结构

来源:欧宝体育网    发布时间:2023-06-18 10:58:00

  与往复活塞式制冷紧缩机比较,螺杆式制冷紧缩机具有转速高,分量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低一级一系列长处。

  2)、螺杆式制冷紧缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,工作平稳,机座振荡小,根底可作得较小。

  3)、螺杆式制冷紧缩机结构简略,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的首要冲突件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,并且光滑条件杰出,因而机加工量少,资料耗费低,运转周期长,运用比较牢靠,修理简略,有利于完结操作自动化。

  4)、与速度式紧缩机比较,螺杆式紧缩机具有强制输气的特色,即排气量简直不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在广大的工况范围内,仍可坚持较高的功率。

  6)、螺杆紧缩机对进液不灵敏,能够选用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因而单级压力比高。

  螺杆式的进气侧吸气口,有必要规划得使紧缩室能够充沛吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调理阀的敞开、关闭调理,当转子滚动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此刻转子的齿沟空间与进气口之自在空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状况,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机修理提示当空气充溢整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被关闭。

  主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此刻空气在齿沟内闭封不再外流,即[关闭进程]。两转子持续滚动,其齿峰与齿沟在吸气端符合,符合面逐步向排气端移动。

  在运送进程中,啮合面逐步向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间逐步减小,齿沟内之气体逐步被紧缩,压力进步,此即[紧缩进程]。而紧缩一起光滑油亦因压力差的作用而喷入紧缩室内与室气混合。

  当螺杆空压机修理中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此刻紧缩气体之压力最高)被紧缩之气体开端排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此刻两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完结(排气进程),在此一起转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达最长,其吸气进程又在进行。

  机体选用高质量、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体选用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪作用好;机体表里受力根本平衡,无敞开式、半关闭接受高压的危险。

  外壳为钢质结构,强度高,外形漂亮,分量较轻。选用立式结构,紧缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头安置;下轴承浸入油槽中,轴承光滑杰出;转子轴向力较半关闭、敞开式削减50%(排气侧电机轴的平衡作用);无卧式电机悬臂之危险,牢靠性高;防止螺杆转子、滑阀、电机转子自重对合作精度的影响,进步牢靠性。

  安装工艺性好。无油泵螺杆立式规划,使紧缩机运转或停机时不会呈现缺油。下部轴承全体浸泡在油槽内,上部轴承选用压差供油;对体系压差要求较低,有紧迫情况下,轴承光滑保护功用,防止轴承缺油光滑,有利于过渡时节机组的敞开。

  缺陷:选用排气冷却,电机在排气口,简单导致电机线圈焚毁;此外,呈现毛病时不能及时扫除。

  喷液冷却电机,电机作业温度低,寿数长;开式紧缩机运用空气冷却电机,电机作业温度较高,影响电机寿数,机房作业环境差;运用排气冷却电机,则电机作业温度很高,电机寿数短。

  一般外置式油分体积较大,但功率很高;内置式油分与紧缩机结合在一起,体积小,因而作用也相对差。二级油分分油作用可达99.999%,在各种工况下都能确保紧缩机有杰出的光滑。

  但柱塞式半关闭螺杆紧缩机经过齿轮传动增速,转速高(约12000转/分),磨损大,牢靠性差。

  2)、同一台紧缩机,能够适用不同制冷剂,除了选用卤代烃制冷剂外,经过更改部分零件的原料,还可选用氨作制冷剂;

  2)、配用的电动机高速旋转,气流噪声大,加上紧缩机自身噪声也较大,影响环境;

  3)、需求装备独自的油分离器、油冷却器等杂乱的油体系部件,机组体积巨大,运用保护不方便。

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